자동차 UX(User Experience)의 형성과정
UX(User Experience)에 대하여 비전공자가 정확하게 개념을 잡기는 어려울 수도 있다. 실제로 UX(필자는 이후 이를 하나의 개념으로 사용하고자 한다)는 현재까지도 하나의 학문 분야라고 하기 보다는 전공자들의 연구집단(Community)같은 것으로 보는 경향이 있다. 중요한 사실은 역사적으로 뿌리가 다양하고 본질적으로 융합적인 이 분야가 이제 새롭게 떠오르는 혁신의 플랫폼이 될 것으로 많은 사람들이 예상하고 있다는 것이다.
UX는 그 자체로서 독립적인 연구 분야이지만 또한 많은 업무가 실제로 이루어지고 있는 실용분야(Practice)이기도 하다. UX에 대한 교육분야도 존재하고 일부 유럽의 연구자들은 UX의 표준화에도 노력하고 있다. 또한 많은 산업 및 시각 디자이너들은 UX가 미술대학 교육과정인 산업 디자인의 한 영역이라고 생각하고 있다. 필자가 생각하기에 UX는 <설계 과학(Design Science)의 한 분야에 해당하는 실증적(Empirical) 연구 주제로서 인문학과 기술의 융합적인 방법론 혹은 인지심리와 사회과학적 방법론을 통하여 인공물(Artifact)과 사람의 상호작용(Interaction)을 분석하고 구현하는 학문 또는 활동>이라고 정의할 수 있겠다.
시스템을 사용하는 사용자의 반응은 궁극적으로 그 사용자가 구매자가 되기 때문에 구매자의 반응으로도 생각할 수 있다. 사회심리학적 사용자 반응(미적인 반응, 행복, 좌절, 고통 같은 것이다. 하지만 서울대학교에 행복 연구소와 같은 것이 있다는 것은 행복이라는 개념을 증진하기 위한 체계적인 노력이 필요하다는 반증도 된다)을 우리가 과연 객관적으로 분석할 수 있는가 하는 주제와는 상관없이 HCI 연구자들은 현실적인 필요에 의하여 UX의 모델을 발전시켜 왔다. 현실적인 견해라는 것은 이러한 분석을 통하여 기존의 시스템을 개선할 수 있고 이런 개선 활동이 궁극적으로 사용자의 만족에 중요하다는 가정을 하고 있다는 뜻이다.

자동차 UX, 진화를 위한 노력
이상에서 살펴본 바와 같이 모바일에서 출발한 스마트 융합기술의 확산은 자동차 UX에도 새로운 변화를 요구하고 있다. 전통적으로 서로 분리 발전하여 왔던 미디어와 기술의융합적 흐름은 컨텐츠와 기술의 융합을 자동차에서도 촉진하고 있다. 자동차 UX를 둘러싼 파괴적인 흐름은 근시일내에 새로운 혁신 모형의 출현을 요구하고 있다. 스마트 시대의 자동차 UX의 개념적 모호성은 스마트카 UX의 혼란으로 나타나고 있으며, 이는 다시 스마트 자동차를 규정하는 사용자 모델의 부재로 나타난다.
본 고에서 살펴본 바와 같이 미래의 자동차 UX는 UX의 혁신을 통한 지배적인 플랫폼의 출현을 예상하고, 이를 사용자 측면에서 가능하게 하는 기술(Enabling Technology)이라는 측면에서 연구되어야 한다. 기술적인 관점보다는 인간의 관점, 개발자의 시각보다는 사용자의 관점, 이론과 논리의 관점보다는 인간의 반응을 이해하는 관점에서 자동차의 UX가 접근되어야 하고 이를 선도적으로 구현하는 플랫폼이 미래를 지배할 것으로 예상된다.

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